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            新能源汽車產銷兩旺 39家產業鏈公司近八成實現凈利潤增長

            A-A+日期:2022-10-25來源:

            今年以來,新能源汽車產銷兩旺,預計仍將保持高增長勢頭。在此背景下,其上下游產業鏈企業迎來業績兌現期。

            10月24日,瑞可達發布公告稱,公司2022年前三季度實現營業收入11.64億元,同比增長94.23%;歸母凈利潤1.97億元,同比增長175.66%。

            瑞可達凈利潤高速增長并非個例,《證券日報》記者整理同花順iFinD數據統計發現,截至10月24日,A股39家新能源汽車產業鏈上市公司發布前三季度業績公告,其中包括銀河電子、南都電源、勝利精密、凱龍股份、天力鋰能、萬豐奧威等31家公司實現凈利潤增長;7家微降、1家大幅下降。

            對此,IPG中國首席經濟學家柏文喜在接受《證券日報》記者采訪時表示:“今年前三季度大多數產業鏈企業享受到了行業發展的紅利,業績表現亮眼。而部分企業的業績下跌,則與自身的業務調整、市場結構有關,或與其未能抓住市場機遇及企業自身運營水平有關。”

            產業鏈企業迎發展紅利

            31家上市公司業績增長

            《證券日報》記者注意到,受益于新能源汽車行業持續高景氣,截至10月24日,31家產業鏈上市公司2022年前三季度業績均實現增長,其中不乏一些公司借此迎來了業績拐點,實現“逆襲”。

            具體來看,銀河電子2022年前三季度實現歸母凈利潤1.40億元,同比扭虧;南都電源2022年前三季度實現凈利潤6.08億元,同比實現扭虧;勝利精密2022年前三季度實現凈利潤4773.35萬元,同比增長923.81%,其中第三季度凈利潤為9484.78萬元,同比扭虧。

            凱龍股份2022年前三季度實現歸母凈利潤1.59億元,同比增長392.18%;天力鋰能2022年前三季度實現歸母凈利潤1.58億元,同比增長290.34%;瑞可達2022年前三季度實現歸母凈利潤1.97億元,同比增長175.66%;萬豐奧威2022年前三季度實現歸母凈利潤5.9億元,同比增長152.12%。

            針對業績變動原因,東亞前海證券分析,受益新能源汽車行業高景氣,萬豐奧威鋁合金以及鎂合金業務持續穩健發展,公司訂單充足。

            瑞可達方面表示,報告期內,公司在新能源領域訂單增長,前三季度累計簽訂新能源汽車及儲能訂單金額合計13.6億元。天力鋰能在近期互動平臺上回復投資者稱,公司對新能源汽車動力電池生產商的訂單較去年同期有所增長。

            北京特億陽光新能源總裁祁海珅向《證券日報》記者表示:“新能源汽車的火熱,拉動產業鏈企業業績增長。今年以來,產業鏈上游原材料價格大漲,成本增加,一些汽車配件企業的產品適合的車型不同,比如不同價格區間的不同車型,產品的傳導能力不同,盈利能力的差別就較大。”

            “在原材料上漲的壓力下,很考驗產業鏈企業的供應鏈的管理能力,包括其產品的差異化、產品的迭代能力、升級能力等。”祁海珅說。

            第四季度行業將保持高景氣

            上市公司投資擴產熱情高漲

            10月11日,全國乘用車市場信息聯席會最新發布的數據顯示,2022年9月份,國內新能源乘用車廠商批發銷量達到67.5萬輛,滲透率29.4%,較去年同期19.9%的滲透率提升了9.5個百分點。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為,“從當前國內新能源乘用車發展走勢來看,今年全年,國內新能源乘用車累計銷量預計在640萬輛至650萬輛之間,市場滲透率在27%左右。”

            值得一提的是,隨著今年新能源汽車行業的高速發展,帶動產業鏈上市公司紛紛在新能源汽車市場投資、擴產?!蹲C券日報》記者了解到,在2022年前三季度報告期內,共進股份、華陽集團、拓普集團、上聲電子、瑞可達等公司均在加速布局新能源汽車市場。

            共進股份擬2億元設立子公司,布局汽車電子新賽道;華陽集團擬定增20億元,用于智能汽車產品產能擴建項目、汽車輕量化零部件產品產能擴建項目等;拓普集團擬25億元在安徽壽縣建設新能源汽車核心零部件生產基地,主要生產輕量化底盤、一體化車身及內飾系統等新能源汽車關鍵產品;上聲電子擬發行5.2億元可轉債,加碼汽車音響系統領域;瑞可達擬定增6.83億元,擴大新能源汽車連接器產能。

            對此,中國本土企業軟權力研究中心研究員周錫冰表示,“從整體來看,未來我國汽車市場新能源汽車的占比將進一步提高,相關產業鏈產品的市場規模及行業銷售收入也將隨之增長。”

            柏文喜向《證券日報》記者表示,“在擁抱新能源汽車的過程中,產業鏈企業發展的重點應該是技術、創新,以及工藝改進下的降本增效等,只有如此,才能提升自身可持續的行業競爭力,提升盈利能力。”(證券日報 記者 陳紅)

             

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